ביטוח רכב ישיר
מזער

סוף סוף שדרגת את האוטו. לאחר התלבטויות רבות, השוואות מחירים ולילות ללא שינה, סוף סוף עומדים לרשותך 4 גלגלים חדשים. אך לפני שאפשר להתחיל להשוויץ ברכב החדש, כדאי לנקוט בכמה צעדים ביטוחיים, על מנת להבטיח שביעות רצון לאורך זמן. בכדי לעשות זאת, מומלץ לרכוש פוליסת ביטוח מקיף עבור כל רכב חדש. ביטוח מקיף הינו ביטוח נוסף על ביטוח חובה. תפקידו של ביטוח רכב זה להגן עליך, בעל הרכב, מפני גניבת הרכב, פגיעות איתני טבע, נזקי תאונות, תאונות, גניבת רדיו ופגיעות אחרות.
 
אך מהי הדרך הטובה ביותר לבחירת ביטוח מקיף?
ראשית עלינו לדעת כמה שיותר על האפשרויות העומדות לרשותנו. מחירו של ביטוח מקיף עשוי להיות מושפע מגורמים רבים, ביניהם שוויו של הרכב, מספרם וגילם של הנהגים שמורשים לנהוג ברכב, היסטוריית התביעות שלהם, ועוד. ככל ששוויו של הרכב יקר יותר, יהיה הביטוח יקר יותר, שכן הסיכון לגניבת הרכב הינו גבוה יותר. כמו כן במידה והרכב מיועד גם לשימושם של נהגים צעירים, יאמיר מחירה של הפוליסה, מכיוון שנהגים צעירים מעורבים (סטטיסטית) ביותר תאונות, בעיקר בשל חוסר ניסיון, אך גם בעטיים של גורמים אחרים.
 
תהיה זו טעות לחשוב כי מחירו של הביטוח הינו קבוע. המחיר משתנה בין חברה לחברה וכך גם השירותים הניתנים במסגרת הביטוחית. בטרם נקבע באיזו פוליסה נבחר, מומלץ כי נשווה ונקבל כמה שיותר הצעות מחיר. לאחר קבלת הצעות המחיר, נשווה את השירותים הניתנים במסגרת הביטוח שמציעה כל אחת ואחת מחברות הביטוח.
 
כאמור, לא הכל מסתכם במחיר. לעיתים קרובות, ובעיקר בסוגיות של ביטוח מקיף, חשוב להקדיש תשומת לב לפרטים הקטנים, שהופכים ברגע האמת לחשובים מאין כמותם. לדוגמה, במקרה של תאונה, רמת הנזק שנגרם נאמדת על ידי שמאי. במידה ויהיה הנזק גדול מאחוז שנקבע מראש בפוליסה של כל ביטוח מקיף, יחשב הנזק ל-"טוטאל לוס" ובעל הרכב יהיה זכאי להחזר כספי על סך שוויו של הרכב ביום התאונה. יהיה זה נבון להשוות מהו אחוז הנזק הנחשב ל"טוטאל לוס" בהצעתה של כל חברה – יתכנו הבדלים בין החברות. דבר נוסף שכדאי לבחון הינו סוגיית הרכב החלופי אשר אינה בהכרח כלולה בכל ביטוח מקיף. הכוונה היא לרכב שיסופק על ידי חברת הביטוח, במידה ורכבנו עבר תאונה והינו שוהה במוסך או במידה ונגנב. לכל ביטוח מקיף ניתן להוסיף את הסעיפים האלו, במידה ואינם נכללים בפוליסה המקורית - מומלץ לבדוק בתוך כמה זמן מתחייבת חברת הביטוח לספק את הרכב החלופי ולמשך כמה זמן יעמוד הרכב לרשותנו. גם כאן יתכן וההצעות תהיינה שונות זו מזו.
 
גורם נוסף שכדאי להכניס למשוואה, בטרם נרכוש ביטוח מקיף, הינו מידת ההשתתפות העצמית המוטלת עלינו, במקרה של גניבה, תאונה או כל נזק אחר. להשלמת התמונה גם נבדוק את גבולות הביטוח. לדוגמה, עד איזה סכום משתתפת חברת הביטוח בהוצאות ועד איזה סכום נידרש אנו לשלם במקרה של נזק או פגיעה.
 
ניתן להוסיף לפוליסת ביטוח מקיף גם סעיפים הכוללים תיקון שמשות, שירות רדיו חלופי במקרה של גניבת רדיו או קלקול. כמו כן, ניתן לכלול במסגרת ביטוח מקיף גם שירותי דרך וגרירה, למקרה של תקלה ברכב או צורך בגרירה ועוד.
 
באמצעות השוואה קפדנית של נתונים אלו, נוכל לבנות לעצמנו את תמונת המצב ולקבל החלטה לגבי ההצעה המשתלמת ביותר עבורנו. אמנם הבירור המוקדם חייב להיות קפדני ומדוקדק, אולם בעשותנו כן, נמנע אי הבנות ומצבים מביכים בעתיד.
ביטוח מקיף לאופנועים
מזער

רכשתם אופנוע חדש? תתחדשו! אופנועים הם כלי רכב מלהיבים ונפלאים, אשר מעמידים לרשותנו שורה ארוכה של יתרונות תחבורתיים, אך בראש ובראשונה אנו קונים אותם משום הכיף הגדול שברכיבה עליהם, וביעילות הרבה שברכיבה עליהם. קצרה היריעה לפרט את היתרונות הרבים והתענוג הגדול שברכיבה על אופנוע, והאמת, זו לא הסיבה שלשמה התכנסנו לכאן.

המטרה של המאמר הזה היא לשפוך מעט אור על תעשיית ביטוחי האופנועים, על שלל סוגי הביטוחים השונים בתחום, ובעיקר על ביטוח מקיף לאופנועים אשר רבים מבעלי האופנועים נוהגים להשמיצו מסיבות רבות שעיקרן מחירו המופרז, אבל לכך נגיע בהמשך. סוגי ביטוח רכב אופציונאליים קיימים 4 סוגי ביטוחים בתחום האופנועים: ביטוח חובה, ביטוח מקיף, ביטוח מקיף חלקי וביטוח צד ג'.

בדומה לביטוח רכב, גם כאשר מדובר באופנועים קיים ביטוח בסיסי הקרוי "ביטוח חובה", אשר כשמו חובה על כל בעלי האופנועים להצטייד בו. ביטוח חובה הינו ביטוח בסיסי והכרחי, שכן הוא מבטח את הנזקים הפיזיים של נהג האופנוע, הולכי הרגל וכן נהגים נוספים שייקחו חלק בתאונת דרכים בה ייטול חלק נהג האופנוע (חס וחלילה). ללא ביצוע ביטוח חובה לא יורשה נהג האופנוע לעלות על הכביש (אותו ביטוח בדיוק חל על כל כלי הרכב). ביטוח מקיף לאופנוע הינו ביטוח אופציונאלי (שאין חובה חוקית לעשותו) אשר רבים נוהגים לוותר עליו משום עלותו הרבה. תכליתו המרכזית של ביטוח מקיף היא בעצם להגן על הרכוש, קרי - האופנוע או כל נזק שיגרם לצד שלישי, במקרים של תאונה, גניבה, הצתה ועוד (תלוי באופי הביטוח הספציפי שמספקת סוכנות הביטוח).

קיימות סיבות רבות שבגללן רבים מבעלי האופנועים בארץ בוחרים לוותר על ביטוח מקיף - שהעיקריות שבהן הן סעיף ההשתתפות העצמית והמחיר הגבוה של ביטוחים מסוג זה. סוכנויות ביטוח רבות מכניסות סעיף השתתפות עצמית במקרים של ביטוח מקיף. כדאי מאוד להתעמק בסעיף זה, שכן לעתים סעיף ההשתתפות העצמית הוא כל כך מופרז ולא הגיוני שרק בגללו לא משתלם לנהגים לבטח את האופנוע שלהם. הסוגיה השנייה היא מחירו של ביטוח מקיף לאופנועים. אם חשבתם שביטוח מקיף עבור מכוניות הוא עסק יקר, הרי שכנראה לא שילמתם אף פעם ביטוח מקיף עבור אופנוע. סכומי הביטוח המקיף עבור אופנועים יכולים להגיע לאלפי שקלים בשנה (בממוצע בין 7000 ל-11,000 ש"ח), שהם סכומים גבוהים יחסית שלרוב "לא משתלם" לנהגים לשלם.

 נהגי אופנועים רבים עושים את החישוב שאם ישלמו ביטוח מקיף במשך 5 שנים הם יגיעו לשוויו של האופנוע שלהם, ולכן הם בוחרים לקחת את הסיכון ולא לשלם את הביטוח (החלטה שברוב המקרים לא מוכיחה את עצמה כבר לאחר התאונה הראשונה). קיים ביטוח נוסף שמטרתו לתת מענה לבעייתיות שהועלתה בסעיף הקודם - מדובר כמובן בביטוח מקיף חלקי לאופנוע. ביטוח זה הינו ייחודי לבעלי אופנועים, אשר לא ניתן לעשותו עבור שאר כלי הרכב המוכרים. משמעותו של ביטוח מסוג זה, היא הגנה על בעל האופנוע במקרים של גניבה או שריפה, וכן נזקים הנגרמים לצד ג'. גם כאשר מדובר בשירות ביטוח מקיף חלקי, רצוי לרדת לעומקי הפרטים בעניין ההשתתפות העצמית, וכן לשקול בכובד ראש האם משתלם לכם להשקיע סכום זה או להוסיף עוד מעט ולזכות בביטוח מקיף יותר. סוג הביטוח האחרון הינו ביטוח צד ג', אשר בעצם מגן עליכם במקרה והסבתם נזקים לרכוש של צד ג' (לדוגמה: במקרים של תאונת דרכים בהם פגעתם בכלי הרכב של אחד הנהגים, יכסה הביטוח על הנזקים). ביטוח זה מומלץ בכל מקרה, ולו רק בגלל הנטייה של אופנועים לשרוט כלי רכב בעת מעבר חפוז בפקקים

קישורים מומלצים
מזער